预售价格15.99万元起 奇瑞风云T9正式开启预售
4月18日,奇瑞风云系列备受期待的中型SUV——风云T9正式开启预售,新车共推出4款车型 ,预售价格区间为15.99万元—19.99万元。风云T9是基于奇瑞火星架构-超能混动平台打造,可以看作是瑞虎9的插电式混合动力版车型 ,搭载的鲲鹏超能混动C-DM,综合续航里程超1400km,WLTC百公里亏电油耗5.2L。
新车预售价格及优惠政策
与此同时,预售期间可享9.9元下订,众筹总订单<10000单,所有客户享上市价格降5000元;10000单≤众筹总订单<20000单,所有客户享上市价格降1万元;众筹总订单≥20000单,所有客户享上市价格降2万元。
新车亮点
外观方面,风云T9沿用奇瑞最新家族式设计语言,封闭的直瀑式格栅内部配有镀铬装饰条进行点缀,并且下方保留了进气口,使其前脸看起来还是很有未来科技感。两侧扁平化设计的LED前大灯组,内部采用了双透镜结构,视觉效果出众,为前脸起到了画龙点睛的作用。
车身侧面,风云T9整体造型看起来十分魁梧宽大,侧身使用了大量平直且硬朗的线条进行勾勒,营造出十分挺拔的车身姿态。而20英寸的密辐式轮圈、悬浮式车顶、隐藏式门把手也都是当下流行的设计元素,既美观又能进一步降低风阻。尺寸方面,风云T9的长宽高分别为4795/1930/1738mm,轴距2770mm,这个体量在中型SUV中算是比较突出的,同时车辆提供五座版和七座版两种布局可选。
尾部整体设计更加饱满且富有层次感,贯穿式尾灯LED尾灯组增添了熏黑效果,除了贯穿的示廓光带外,两侧带有颗流光点亮的转向灯,夜晚点亮后辨识度较高。排气做了隐藏式处理,同时后杠的装饰也是左右对称,运动氛围得到进一步提升。
进入车内,风云T9延续了奇瑞一贯的高端设计风格,车内几乎没有实体按键,更多的功能都被集成在了15.6英寸2.5K高清大屏中。在智能科技方面,新车装配高通骁龙8155高算力芯片和5G千兆以太网,并且支持在线娱乐、在线导航、手机互联、语音交互、APP下载、OTA升级等功能,能为用户带来响应更迅捷、更实用的智驾体验。
其它配置方面,新车将配备7安全气囊(标配远端气囊)、540度全景影像、256色氛围灯、全景天窗、高清HUD抬头显示系统以及L2+级辅助驾驶功能、SONY 品牌音响(带头枕音响)+ENC主动降噪等配置。
车辆采用怀挡式换挡机构,从而为中央通道区域营造了更多的空间,包括50W手机无线快充面板、杯架、驾驶模式、驱动模式、自动空调以及车窗除雾等功能,集中的设计,让驾驶员调节起来更便捷。
风云T9的前排座椅符合人体工程学设计,宽厚柔软的座椅设计使得乘客的乘坐体验更为舒适。并且,新车主驾具备6向调节+4向腰托调节,10点气袋按摩拥有三种开启模式、靠背/坐垫3档通风3档加热。副驾配备女王副驾一键舒躺功能,并拥有10点按摩,坐垫腿托最大开启角度可达128°,坐垫靠背最大开启角度达125°,从而提升驾乘时的舒适性。
后排座椅整体舒适性依旧出色,无论是靠背角度以及坐垫长度都是非常符合国人的乘坐需求,并且后排座椅对腰部的支撑也很到位,久坐也不会很累。值得一提的是,七座版车型的二、三排座椅支持一键放倒,二排座椅可以一键移动,并且提供了12种座椅组合方式,功能性的确够“豪”,非常适合追求生活品质、顾家悦己有进取心的当代群众。
动力方面,风云T9 120km长续航版配备第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机,发动机最大功率为115kW,最大扭矩为220N·m,热效率达到44.5%。电动机最大功率150kW,最大扭矩310N·m,系统综合最大功率为265kW,综合最大扭矩为530N·m。变速箱方面,新车采用电混DHT,最高机械效率98.5%,换挡平顺且迅速,WLTC百公里油耗低至5.2L;动力电池容量为19.43kWh,CLTC纯电续航里程为120km,WLTC综合续航里程超过1400km。
总的来说,风云T9的推出,是奇瑞品牌新能源战略全面推进的又一重要里程碑。整车无论是造型、工艺还是配置水平都将给消费者带来不一样的用车体验。不仅如此,在鲲鹏超能C-DM混动系统的加持下,风云T9能够进一步满足消费者对于驾驶性能和低用车成本的需求。据官方介绍,未来,奇瑞将充分发挥世界级混动技术优势,在两年内推出11款风云序列的全新车型,助力风云序列风靡全球。相信,未来奇瑞将为更多用户带来颠覆性的混动驾乘新体验。
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