比小米SU7更有意思的是不自量力 北京车展那些定价离谱的车
汽车7个月前
很多朋友不知道【比小米SU7更有意思的是不自量力 北京车展那些定价离谱的车】，今天小绿就为大家解答一下。
其实车展除了关注热门车型以外，更有意思的是看看那些像是下一个“高合”、“威马”的车型，比这个更有意思的就是看看那些定价非常离谱的车型，看看他们是不是打造出了超越自身价值的品质，如果没有，那真的离谱，我们准备了三款车，让我们一起盘点一下这三款定价离谱的车型。
其实这也很正常，合资品牌在先前的十几年甚至几十年中，都会把混动当成顶配车型，然而仅仅几年的发展，国产新能源让“电”这个字成为了性价比的代名词，显然合资品牌还没有反应过来。
这次是红旗H9的中期改款，但变动的幅度要比常规车型改款还要大，售价：32.98-53.98万元，定位在C+级轿车，长宽高分别为5137/1904/1498mm，轴距达到了3060mm，虽然和现款保持高度一致，但仍是C级车中的优秀表现。
Macan EV真的很好看，但没有好看到要用72万去消费一个燃油车同级只需要50+的SUV，甚至加上选配加上购置税，落地价格分分钟上100万，可燃油版只需要50万啊，再好看，也不能在自家的系列里以下克上超过卡宴吧。
其实车展除了关注热门车型以外，更有意思的是看看那些像是下一个“高合”、“威马”的车型，比这个更有意思的就是看看那些定价非常离谱的车型，看看他们是不是打造出了超越自身价值的品质，如果没有，那真的离谱，我们准备了三款车，让我们一起盘点一下这三款定价离谱的车型。
其实这也很正常，合资品牌在先前的十几年甚至几十年中，都会把混动当成顶配车型，然而仅仅几年的发展，国产新能源让“电”这个字成为了性价比的代名词，显然合资品牌还没有反应过来。
这次是红旗H9的中期改款，但变动的幅度要比常规车型改款还要大，售价：32.98-53.98万元，定位在C+级轿车，长宽高分别为5137/1904/1498mm，轴距达到了3060mm，虽然和现款保持高度一致，但仍是C级车中的优秀表现。
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