很多朋友不知道【造福7方物流市场！雷驰∙信V70开启纯电铝VAN新时代】，今天小绿就为大家解答一下。

城配及短配市场用车需求日益多元化,是近两年的发展趋势。短距离、多频次、货物种类繁多,加上物流平台化格局日益明显,商贸个体用户、专业物流用户要想适应这种形势,就必须在车辆使用上下功夫。能拉、节能又有路权,考验的不光是车辆性能,还有供能方式,新能源VAN车就此成为主流配送装备。

走进驾驶室,一系列人性化设计细节拉满。

从纯电动物流整车运行效率角度看,轻量化对于节能、续航至关重要。而在城配市场,如每天150公里左右的运营里程,让不少用户总是担心纯电物流车的电池电量不够用。而铝材相比钢车身更轻,耐腐性更高。

41.86度电池辅以能量回收系统,使该车动能更强、节能效果更突出。测试表明,其百公里电耗小于等于15度,较同级车型每百公里省1度电,车辆运营成本更低。

雷驰·信V70车身长5.395米,高度1.955米,货厢长3.01米,拥有7.2方超大货厢空间。

这一设计,解决的是城市物流及短配市场在狭窄街区运行、下地库(2米限高),以及长约3米的货物装载痛点。结合场景来看,当车长超过5.5米,司机在调头和转弯时操作更耗费精力,在车流量大的道路发生剐蹭等事故的概率更高。同时,在出入新建社区地下车库时,限高给不少车辆带来不少停车困扰。尤其是当专业物流司机在揽活时,较小厢长的车辆很难直接容纳尺寸较长的货物,特别是管材、建材制品,冒险敞开尾门运输的安全隐患更大。因此,车身和装载空间的优势,可以让使用雷驰·信V70的用户,在运输市场拥有更强的竞争力。

圆润前脸、饱满的车头、分体式大灯远近光设计时尚感强,冲击力更强。圆润结合长方形大货厢,显得“方圆有度”,整体自然融入新能源汽车时代的滚滚潮流。

第三,笼式车身、标配ABS+EBD更安全。主被动安全设计,让司机无惧风雨。这里需指出的是,主副驾立柱下方的三角形视窗,减少了司机在转弯、倒时的视觉盲区。

雷驰·信V70不仅有外观、内饰时尚实用性,还拥有轻量化、长续航、大空间等优势,实力诠释了一款造福物流配送行业的高品质铝VAN,开启了全新配送新时代,相信它的量产必将为运输行业带来提质降本增效新气象。